16路公交司機馬彥軍：為了乘客 沒能見上父親最后一面

    父親病危為了乘客她毅然繼續(xù)發(fā)車

    11月15日，主城區(qū)公交車免費乘坐第一天，乘客明顯多了起來。上午7時左右，馬彥軍駕駛16路車載著滿滿的乘客運行。途中，她的母親多次打來電話，但她謹記規(guī)定——“行車期間不能接打電話”而沒有接聽。行至市二院站時，母親的電話又一次打來。等乘客上下車的間隙，她才接了�！摆s緊過來吧，你爸住院了，正搶救呢！”放下電話的馬彥軍感到情況不妙，74歲的老父親本來就患有心血管疾病，這次突然病重，著實令人擔心。她馬上向公司申請了調班，公司安排替班司機趕去與她交接。

    這時，車上有乘客說：“司機要換班，這下可麻煩了，上班肯定遲到了�！甭牶�，馬彥軍心里很不是滋味兒，“這會兒正是上班、上學高峰，我怎么能因為自己的私事，耽誤一車的乘客？”放下電話，她便繼續(xù)駕車前行直到終點站（市委黨校），打算在那里完成交接。當時，替班司機還沒趕到，又有乘客陸續(xù)登上她駕駛的16路車。為了不耽誤乘客出行，她只好再次發(fā)車。直到走到天洋冷凍廠站附近，替班司機趕到，完成交接，她才急忙打車去了父親所在的哈院。而那時，時間已經過去了將近半個小時。等趕到醫(yī)院，她得知了父親已經去世的不幸消息。

    未能見父親最后一面她心中充滿遺憾愧疚

    回想起這事，馬彥軍心中至今滿是愧疚。自從從事了公交司機這個職業(yè)，她每天起早貪黑，從來沒照管過家里，兒子平時上學也都是父母親接送。兩位老人歲數越來越大，身體都不好，可她很少能陪伴在她們身邊。

    接受采訪時，馬彥軍哽咽了：“當時聽說父親進了重癥監(jiān)護室，我要說不痛不急，那是假的�？砂l(fā)車那是我的本職工作，我走了，乘客怎么辦？我不能因為我一人耽誤他們上班或上學呀！”

    市公交總公司三分公司經理孫福民說，馬彥軍的父親突發(fā)重病，報了病危，可她還一直堅守崗位，直到完成交接才往醫(yī)院趕，就這樣錯過了和父親見最后一面的機會。

    平時認真負責從未受到過任何投訴

    16路路隊長鄭紅娟介紹，馬彥軍在公交行業(yè)已經工作10年，平時就是一個勤懇、踏實、對工作認真負責的人，“出勤率很好，從沒有因個人私事請過假。平時公司安排加班或同事請求替班，她都是隨叫隨到，毫無怨言”。

    平時，公司要求每名司機每天5時40分按時到崗，而馬彥軍每次都是提前10分鐘趕到，進行例行車檢，清理車內衛(wèi)生，做好發(fā)車前的一切準備。在路上，她遵章守法，從不主動超車、不超速行駛、不闖紅燈，也絕不會因堵車心煩意亂，頻繁鳴笛、開斗氣車等。由于工作的特殊性，她每天都要接觸很多乘客。由于乘客的素質不同，個別人會把工作或生活中的怨氣撒到公交司機身上，也有一些乘客因為交通擁堵、路況差等情況，抱怨甚至辱罵司機，但她從沒有與乘客紅過一次臉、吵過一次架。孫福民介紹，馬彥軍這10年的工作中，從未出現過一起安全責任事故，從未受到過任何投訴。

    工作時間長壓力大希望得到乘客理解支持

    工作時間長，每天緊張忙碌，是每名公交司機的工作常態(tài)。就拿馬彥軍來說，早晨5時出家門，晚上9時才回到家。而公交免費期間，末班車發(fā)車時間延長到8時30分，她負責的線路16路跑完末班，收車、返場、例行車檢、保養(yǎng)，她再回到家便是晚11時了，基本上一天十幾個小時都要在車上度過。雖然累、苦，但她一直無怨無悔，默默奉獻著。

公交免費期間，客流量加大，馬彥軍的壓力也更大了。除了保證安全運行，文明行車，她還要不斷疏導乘客。乘客一多，不文明行為也多了起來，比如非要從后門上車的，不給老人和孕婦讓座的，在車內吐痰的，她都要耐心勸導，盡力維持車內良好環(huán)境秩序。有時趕上堵車，為了保證車輛按時運行，她經常中午顧不上吃飯，也很少喝水，因為沒時間上廁所。給車加氣，還要利用午飯時間或晚上收車時間進行。 

    馬彥軍表示：“在我們這個行業(yè)里，每個公交司機都不容易，但這是我們的本職工作，盡心盡力做好是我們的責任！我們最大的愿望就是，希望乘客對我們多一份理解和支持，我們就知足了�！�                                              衡水晚報記者 張洪寧